Válvulas EGR| Válvulas ARV/SLV | Bombas de vacío

Durante la fase de calentamiento de un motor, tras un arranque en frío, se emplea una mezcla aire-combustible rica en este último, con lo que durante el proceso de combustión aumenta el contenido de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) en la composición de los gases de escape. Mediante la introducción de aire secundario en el colector de escape, se produce una postcombustión de los gases de escape que reduce considerablemente la emisión de dichas sustancias al exterior.

Hay otro efecto suplementario: en los primeros minutos de la fase de calentamiento, el catalizador está por debajo de su temperatura de funcionamiento óptimo con lo que no realiza adecuadamente su labor. Al producirse una postcombustión en el colector de escape se produce un aumento de la temperatura de los gases de escape los cuales a su vez incrementan la temperatura del catalizador acelerando su funcionamiento óptimo.
Una vez alcanzada la temperatura adecuada en el motor tras el arranque en frío, el sistema de aire secundario deja de funcionar.
Pierburg S.A. fabrica las válvulas de aire secundario (ARV/SLV) que pilotan el suministro de aire secundario al motor.